Un jeune Blonaysan et son équipe domptent le Bol d’Or - COMM'une info n° 94

Publié le 9 septembre 2026
Nathan Sandmeier et le team Tarango ont remporté le classement au temps compensé de l'édition du Bol d’Or 2026 et la catégorie classe TCF 2. Un résultat qui met en lumière la passion qui anime ces jeunes navigateurs.

Le Bol d’Or est une course bien connue des amateurs de voile. Créée en 1939, la course est devenue au fil des ans une véritable institution. L’imposante flotte de bateaux, la longueur du parcours (Genève – Le Bouveret – Genève) et les conditions changeantes du Lac Léman ont forgé la réputation de cette épreuve. « C’est une course mythique, commente Nathan Sandmeier. La remporter avec une équipe de copains, c’est juste génial ! ».

Il faut dire que le team Tarango, formé de 15 jeunes navigateurs (âgés de 16 à 22 ans), compte des navigateurs chevronnés. Parmi les 7 membres qui ont pris part au Bol d’Or, plusieurs bénéficiaient déjà d’une expérience confirmée au sein de clubs de voile de l’arc lémanique. « Mon voisin avait un bateau, c’est lui qui m’a transmitted le virus. J’ai ensuite navigué plus de 10 ans au sein du CVVT (Club de Voile de Vevey et de La Tour-de-Peilz). J’ai rencontré les autres membres du team lors de régates. On a sympathisé. »

Passion et « système D » en lieu et place d’un gros budget

C’est l’acquisition, il y a trois ans, d’un modèle de bateau Luthi 952 qui va servir de déclic à l’équipage pour se lancer à l’assaut du Bol d’Or. « Alexis Pariat, notre skipper, a eu l’opportunité de dénicher ce bateau. Nous avons pu compter sur le soutien de connaissances qui travaillent sur des chantiers navals pour le retaper », relate le jeune Blonaysan.

La débrouille et la passion constituent les moteurs de cette aventure humaine, chaque membre exerçant un métier à plein temps en marge de la navigation. Désormais le vent en poupe, le team Tarango compte encore décrocher de bons résultats à l’occasion des prochaines régates. L’an prochain, il entend améliorer son embarcation avant, peut-être, de changer de catégorie. « Notre rêve serait de pouvoir évoluer sur un plus grand support, tel qu’un Psaross 33, 40, ou encore un Luthi 1090, des modèles très performants sur le Lac Léman ». De quoi, à l’avenir, viser une victoire en temps réel.

 

Le classement au temps compensé : explications

Le classement au temps compensé a pour objectif de valoriser les performances des meilleurs régatiers, indépendamment de leur type de bateau et de leur budget. Le temps de course de chaque équipage est multiplié par un coefficient qui prend en compte la longueur, le poids et la surface de la toile des voiliers. Avec une durée de navigation de 19h et 21 secondes multipliée par un coefficient de 1.132, Tarango a ainsi remporté ce classement avec un temps compensé de 21h30 et 53 secondes.

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