Le projet « Sur le Crêt » prévoit la construction d’un quartier résidentiel au centre de Blonay comprenant une cinquantaine d’appartements répartis dans quatre immeubles, ainsi qu’un parking souterrain. L’étape de démolition des six anciens édifices s’est achevée pour laisser place, depuis février, aux travaux de terrassement et travaux spéciaux. Cette phase durera jusqu’à l’été.

Diminuer la durée des travaux de terrassement

Plusieurs défis se posent pour l’entreprise HRS Real Estate SA, chargée du chantier en tant qu’entreprise totale. L’un d’eux consiste à excaver la butte, constituée de roche naturelle, sur laquelle se trouvaient les anciens bâtiments – un travail d’autant plus difficile à réaliser que la roche, de grande qualité, est difficile à casser. L’objectif est d’atteindre le niveau zéro (l’équivalent du niveau de la route) et de réaliser les deux sous-sols prévus dans le cadre du nouveau projet de construction. Autre contrainte pour les entrepreneurs : effectuer ce travail sur une durée la plus courte possible, de manière à limiter au maximum les émissions sonores pour les riverains et la population alentour.

Choisir la méthode adaptée

« C’est un enjeu extrêmement important, commente l’entreprise totale. C’est pourquoi nous avons choisi de concentrer les travaux les plus bruyants. Plusieurs matériaux sont présents sur le chantier. Nous avons du remblai, de la molasse, du schiste et du poudingue (ndlr : béton naturel). À chacun de ces matériaux correspond une méthode d’extraction différente. Pour le poudingue, qui est extrêmement résistant, nous avons par exemple choisi d’utiliser la technique du micro-minage. Appliqué sur un périmètre restreint et sécurisé, ce processus permet de produire des micro-fissures sur le morceau de roche visé. Le but est de limiter autant que possible l’utilisation du marteau hydraulique, beaucoup plus bruyant. »

Évacuation des matériaux

Au niveau logistique, tout a également été mis en place afin de limiter l’impact lié, cette fois, à l’évacuation des matériaux. « Une personne est présente tous les jours pour assurer la sortie et l’entrée des camions sur le chantier. Pour l’instant, tout se passe bien », poursuit l’entreprise totale. Au final, ce ne sont pas moins de 20'000 m3 de matériaux divers (remblai, mollasse, poudingue et schiste) qui seront évacués par une entreprise spécialisée.

Valorisation

À noter que l’ensemble de ces matériaux sera valorisé sur d’autres chantiers, pour autant que la qualité le permette. « Certaines personnes nous ont approchés pour qu’on leur réserve des morceaux de roche à titre de décoration ou pour des réalisations artistiques, ce que nous faisons dans la mesure du possible, ajoute l’entreprise. Dans la phase de démolition, nous avions eu des demandes similaires pour d’anciennes portes ou fenêtres. » L’achèvement des travaux de terrassement est prévu pour la fin de cet été. Prochaine étape : le début du gros-oeuvre avec la construction du parking et des nouveaux édifices. Cette phase est prévue sur une année, jusqu’à juin 2026. La livraison du projet est quant à elle agendée à mi-2027.

COMM'une info n° 86 - juin 2025